Sadržaj
Moguci uzroci
Tehničke bilješke
Ako je temperatura usisnog zraka (IAT) dio masenog protoka zraka (MAF), potrebno je zamijeniti MAF sklop kako bi se riješio problem.Pokazuje da je IAT2 osjetnik otkrio potencijalnu nepravilnost u sustavu interkulera. Ovo stanje uzrokovat će zaobilaženje pojačanja kompresora kako bi se izbjeglo moguće oštećenje motora. Što to znači?Mogući simptomi
P0127 1999 Ford F150 Opis
Osjetnik temperature usisnog zraka (IAT) je otpornik s promjenjivom temperaturom koji mjeri temperaturu zraka u usisnom sustavu. Otpor senzora će se mijenjati ovisno o temperaturi zraka. Što je viša temperatura, to je niži otpor. Upravljački modul motora (ECM) osigurava referentni napon i nadzire pad napona između fiksnog unutarnjeg otpora i otpora osjetnika. To se naziva krug djelitelja napona.Vrijednosti IAT osjetnika koristi procesor ECM za pomoć pri izračunavanju brzine praznog hoda, mješavine goriva i napredovanja iskre.
Netočni naponi od IAT osjetnika mogu utjecati na širinu impulsa, kvalitetu praznog hoda i emisiju ispušnih cijevi. Povremeni signali mogu uzrokovati oklijevanje, posrtanje i uzbuđenje. Ako kvar IAT osjetnika prati kvar osjetnika temperature rashladnog sredstva motora (ECT), to može utjecati i na rad ventilatora hlađenja.
Neki proizvođači uključuju senzor temperature usisnog zraka (IAT) kao dio senzora masenog protoka zraka (MAF) (mjerač protoka zraka).