Auto-Kodovi

P0118 GMC - Visok ulaz u krugu temperature rashladnog sredstva motora

Posted on
Autor: Carl Weaver
Datum Stvaranja: 23 Veljača 2021
Datum Ažuriranja: 20 Studeni 2024
Anonim
P0118 GMC - Visok ulaz u krugu temperature rashladnog sredstva motora - Auto-Kodovi
P0118 GMC - Visok ulaz u krugu temperature rashladnog sredstva motora - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Niska razina rashladnog sredstva motora
  • Neispravan osjetnik temperature rashladnog sredstva motora (ECT)
  • Neispravan termostat rashladnog sredstva motora
  • Kabelski snop osjetnika temperature rashladnog sredstva motora (ECT) je otvoren ili kratko spojen
  • Električni krug električnog kruga osjetnika temperature rashladnog sredstva motora (ECT) Što to znači?

    Kada je otkriven kôd?

    Kada upravljački modul pogonskog sustava (PCM) prepozna signalski napon veći od normalnog radnog područja senzora, postavlja se ovaj DTC.

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)

    P0118 Opis GMC-a

    Osjetnik temperature rashladnog sredstva motora (ECT) sadrži poluvodički uređaj koji mijenja otpor temeljen na temperaturi (termistor). ECT osjetnik se montira u glavu cilindra lijeve obale u blizini prednjeg dijela motora. ECT osjetnik ima signalni krug i krug mase. Upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) primjenjuje napon (oko 5,0 V) na signalnom krugu na senzor. PCM nadzire promjene napona uzrokovane promjenom otpora senzora kako bi se odredila temperatura rashladnog sredstva.

    Kada je rashladno sredstvo hladno, otpor osjetnika (termistor) je visok. Signalni napon PCM-a svodi se samo kroz malu količinu kroz senzor na tlo; stoga PCM osjeća visoki signalni napon (niska temperatura). Kada je rashladno sredstvo toplo, otpor osjetnika je nizak. Napon signala se povlači prema većoj količini; stoga PCM osjeća nizak signalni napon (visoka temperatura). Na normalnoj radnoj temperaturi, napon bi trebao iznositi oko 1,5-2,0 volta na PCM.