P0111 2009 FORD FUSION - Problem kruga / izvedbe osjetnika temperature usisnog zraka 1

Posted on
Autor: Ellen Moore
Datum Stvaranja: 16 Siječanj 2021
Datum Ažuriranja: 22 Studeni 2024
Anonim
Intake Air Temperature Sensor P0111 / P0112  / P0113 | How to Test and Replace
Video: Intake Air Temperature Sensor P0111 / P0112 / P0113 | How to Test and Replace

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan senzor temperature usisnog zraka (IAT)
  • Prljavi zračni filtar
  • Kabelski snop osjetnika temperature usisnog zraka (IAT) je otvoren ili kratko spojen
  • Krug osjetnika temperature usisnog zraka (IAT) slab električni spoj Što to znači?

    Tehničke bilješke

    Prije zamjene osjetnika protoka zraka pokušajte zamijeniti filtar za zrak i očistiti osjetnik protoka zraka sredstvom za čišćenje osjetnika protoka zraka. Poništite kod i vozite vozilo. Ako se kôd vrati, možda će biti potrebno zamijeniti osjetnik protoka zraka. Što to znači?

    Kada je otkriven kôd?

    Prekomjerno nizak ili visoki napon senzora šalje se u ECM.

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)

    P0111 2009 Ford Fusion Opis

    Pokazuje da test IAT racionalnosti nije uspio. Ovaj DTC pokazuje da je vrijednost IAT veća od kalibrirane vrijednosti i može spriječiti dovršetak jednog ili više ugrađenih dijagnostičkih (OBD) monitora.

    Upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) pokreće ovu logiku nakon isključivanja motora i kalibriranog perioda potapanja (obično 6 sati). Ovo razdoblje namakanja omogućuje IAT i temperaturu rashladnog sredstva motora (ECT) ili temperature glave motora (CHT) da se stabilizira i ne razlikuje se za više od kalibrirane vrijednosti. DTC P0111 postavlja se kada IAT pri pokretanju motora premaši ECT ili CHT za više od kalibrirane vrijednosti, tipično 17 ° C (30 ° F).