Auto-Kodovi

P0108 1997 FORD F150 - Otkriven je visoki napon osjetnika BARO / MAP

Posted on
Autor: Florence Bailey
Datum Stvaranja: 20 Ožujak 2021
Datum Ažuriranja: 17 Svibanj 2024
Anonim
P0108 1997 FORD F150 - Otkriven je visoki napon osjetnika BARO / MAP - Auto-Kodovi
P0108 1997 FORD F150 - Otkriven je visoki napon osjetnika BARO / MAP - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan senzor apsolutnog tlaka u razvodniku
  • Opseg apsolutnog tlaka razdjelnika je otvoren ili kratko spojen
  • Apsolutni strujni krug osjetnika tlaka slab električni spoj
  • Neispravan upravljački modul motora (ECM) Što to znači?

    Tehničke bilješke

    Radni napon osjetnika veći je od 5,0 V (VREF), zbog čega nije uspio iznad maksimalno dopuštenog kalibriranog parametra. VREF bi trebao biti manji od 6,0 ​​volti. Što to znači?

    Kada je otkriven kôd?

    Upravljački modul motora (ECM) detektirao je grešku u radu s senzorom za apsolutni tlak (MAP) u jednom smjeru (MAP)

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
  • Nepravilan rad motora
  • Oklijevanje motora

    P0108 1997 Ford F150 Opis

    Apsolutni tlak u razdjelniku (KARTA) senzor pruža trenutačne informacije o tlaku razdjelnika u upravljačkom modulu motora motora (ECM). Podaci se koriste za izračunavanje gustoće zraka i određivanje protoka mase zraka u motoru, što zauzvrat određuje potrebno doziranje goriva za optimalno izgaranje. Motor s ubrizgavanjem goriva može naizmjence koristiti maseni protok zraka (MPŠ) senzor za detekciju protoka usisnog zraka.