Auto-Kodovi

P0101 MITSUBISHI - Problem kruga / učinka masenog protoka zraka

Posted on
Autor: Gregory Harris
Datum Stvaranja: 12 Travanj 2021
Datum Ažuriranja: 1 Svibanj 2024
Anonim
P0101 MITSUBISHI - Problem kruga / učinka masenog protoka zraka - Auto-Kodovi
P0101 MITSUBISHI - Problem kruga / učinka masenog protoka zraka - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan osjetnik protoka zraka
  • Propuštanje usisnog zraka
  • Prljavi senzor protoka zraka
  • Prljav masni zračni filtar
  • Ožičenje osjetnika protoka zraka je otvoreno ili kratko spojeno
  • Krug osjetnika protoka zraka u masi slab električni spoj Što to znači?

    Tehničke bilješke

    Prije zamjene osjetnika protoka zraka pokušajte zamijeniti filtar za zrak i očistiti osjetnik protoka zraka s čistačem osjetnika protoka zraka ili mase zraka. Poništite kod i vozite vozilo. Ako se kôd vrati, možda će biti potrebno zamijeniti osjetnik protoka zraka. Što to znači?

    Kada je otkriven kôd?

    - Visoki napon senzora šalje se u upravljački modul motora (ECM) u uvjetima lakog opterećenja. - Nizak napon senzora šalje se u ECM

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
  • Zastoj motora
  • Motor radi grubo
  • Pretjerana potrošnja goriva
  • Prekomjerni dim

    P0101 Mitsubishi Opis

    Masovni protok zraka (MPŠ) senzor se nalazi u struji usisnog zraka. On mjeri ulazni protok mjerenjem dijela cijelog usisnog toka. Sastoji se od vrućeg filma koji se napaja električnom strujom iz upravljačkog modula motora (ECM).

    Temperaturu vrućeg filma kontrolira ECM određeni iznos. Toplina koju generira vrući film se smanjuje kako struji usisnog zraka oko njega. Što je više zraka, to je veći gubitak topline. Dakle, ECM mora osigurati više električne struje za održavanje temperature vrućeg filma kako se protok zraka povećava. ECM detektira protok zraka pomoću ove promjene struje.