P00F5 - Visoki napon u krugu osjetnika vlažnosti usisnog zraka

Posted on
Autor: William Ramirez
Datum Stvaranja: 24 Rujan 2021
Datum Ažuriranja: 10 Svibanj 2024
Anonim
IAT ( Intake Air Temperature Sensor ) Diagnosis P1111, P1112, P0113
Video: IAT ( Intake Air Temperature Sensor ) Diagnosis P1111, P1112, P0113

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan osjetnik vlažnosti usisnog zraka
  • Kabelski snop osjetnika vlažnosti usisnog zraka je otvoren ili kratko spojen
  • Krug osjetnika vlažnosti usisnog zraka slaba električna veza Što to znači?

    Tehničke bilješke

    Senzor vlažnosti usisnog zraka dio je osjetnika 8-pin masenog protoka zraka, vlažnosti zraka, BARO i temperature usisnog zraka 1 i 2. Što to znači?

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)

    P00f5 Opis

    Upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) nadzire signal osjetnika vlažnosti usisnog zraka. PCM postavlja OBDII kod kada senzor vlažnosti usisnog zraka ne odgovara tvorničkim specifikacijama.


    P00F5 Informacije za određene proizvode

  • P00F5 BUICK Visok napon u krugu osjetnika vlažnosti usisnog zraka
  • P00F5 CADILLAC Visok napon u krugu osjetnika vlažnosti zraka usisnog zraka
  • P00F5 CHEVROLET Visok napon u krugu osjetnika vlažnosti usisnog zraka
  • P00F5 Visok napon u krugu osjetnika vlažnosti usisnog zraka