P0050 OLDSMOBILE - HO2S Kontrolni krug grijača 2 osjetnik 1

Posted on
Autor: Roger Morrison
Datum Stvaranja: 3 Rujan 2021
Datum Ažuriranja: 13 Studeni 2024
Anonim
CODE P0050 HO2S HEATER CONTROL CIRCUIT BANK 2 SENSOR 1 FIX BMW E46
Video: CODE P0050 HO2S HEATER CONTROL CIRCUIT BANK 2 SENSOR 1 FIX BMW E46

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan grijani osjetnik kisika (H2OS) Banka 2 Osjetnik 1
  • Osjetnik grijane lambda sonde (H2OS) Užičenje 2 osjetnika 1 otvoreno je kratko spojeno
  • Grijani osjetnik kisika (H2OS) banka 2 strujni krug osjetnika 1 slab
  • Osjetnik grijane lambda sonde (H2OS) Osigurač 2 osjetnika 1
  • Neispravan upravljački modul motora (ECM) Što to znači?

    Tehničke bilješke

    Kod znači da postoji problem s krugom grijaćih elemenata grijane lambda sonde. Voda koja ulazi u priključak grijane lambda sonde može uzrokovati paljenje grijane lambda sonde, što je vrlo čest problem kod kodova ovog tipa. Prije zamjene osjetnika provjerite stanje grijane lampe i konektora. Što to znači?

    Kada je otkriven kôd?

    P0050 se postavlja kada upravljački modul motora (ECM) otkrije otvoreni upravljački krug grijača kada motor radi.

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)

    P0050 Oldsmobile Opis

    Grijani osjetnik 1 kisika (HO2S) 2 umetnut je u ispušni kolektor. Senzor je opremljen elementom grijača koji smanjuje količinu vremena potrebnu za ulazak u regulaciju goriva u zatvorenoj petlji. Upravljački modul motora (ECM) upravlja grijačem pulsirajućim krugom 551 prema masi. Kada se grijaču naredi Isključeno (strujni krug nije uzemljen), razina napona na ECM-u treba biti visoka (napon paljenja). Kada se grijač naredi Uključeno (uzemljenje kruga), razina napona na ECM-u treba biti niska. U povratnom krugu ECM grijača koristi se napon povlačenja (1.6-3.6 volta), koji omogućuje ECM-u pojedinačno razlikovanje između otvorenog, kratkog spoja na masu ili kratkog spoja na napon.