P0031 2009 TOYOTA PRIUS - Niski upravljački krug grijača osjetnika za kisik Krug 1 Osjetnik 1

Posted on
Autor: Monica Porter
Datum Stvaranja: 16 Ožujak 2021
Datum Ažuriranja: 6 Svibanj 2024
Anonim
Toyota P0031 & P0051
Video: Toyota P0031 & P0051

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan omjer osjetljivosti 1 zraka (A / F) osjetnika 1 zraka
  • Omjer osjetljivosti na zrak-gorivo (A / F) 1 Ožičenje osjetnika 1 otvoreno je kratko spojeno na masu
  • Skupina osjetnika omjera zraka i goriva (A / F) 1 strujni krug slabog strujnog kruga osjetnika 1
  • EFI relej (integracijski relej)
  • Neispravan upravljački modul motora (ECM) Što to znači?

    Tehničke bilješke

    Provjerite EFI relej (integracijski relej) prije provjere ili zamjene osjetnika za kisik. Što to znači?

    Kada je otkriven kôd?

    P0031 se postavlja kada upravljački modul motora (ECM) otkrije pretjerano nizak napon kroz grijani krug grijača kisika

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)

    P0031 2009 Toyota Prius Opis

    Osjetnik omjera zraka i goriva (A / F) mora postići minimalnu radnu temperaturu od 1200 stupnjeva F da bi proizveo točan signal napona. Što brže senzor omjera zraka i goriva dosegne tu temperaturu, brže će senzor početi slati točan signal upravljačkom modulu motora (ECM).

    Da bi se postigla potrebna temperatura, unutar senzora omjera zrak-gorivo nalazi se element grijača. ECM kontrolira element grijača omjera zraka i goriva na temelju signala od temperature rashladnog sredstva motora i opterećenja motora. ECM kontrolira krug grijaćeg elementa dopuštajući protok struje u tlo.

    ECM prati naponski signal primljen preko kruga elementa grijača i određuje stanje kruga usporedbom napona detektiranog s tvorničkim specifikacijama.