P0018 - Položaj koljenastog vratila - Korelacija položaja bregastog vratila 2 osjetnika "A"

Posted on
Autor: Laura McKinney
Datum Stvaranja: 4 Travanj 2021
Datum Ažuriranja: 18 Studeni 2024
Anonim
P0018 - Položaj koljenastog vratila - Korelacija položaja bregastog vratila 2 osjetnika "A" - Auto-Kodovi
P0018 - Položaj koljenastog vratila - Korelacija položaja bregastog vratila 2 osjetnika "A" - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Mehanička pogreška mjerenja vremena
  • Blokirani prolaz za ulje
  • Niska razina ulja
  • Neispravan usisni osjetnik ('A') osjetnika položaja bregastog vratila (CMP)
  • Neispravan senzor položaja radilice (CKP) Što to znači?

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
  • Motor se teško pokreće
  • Motor se zaustavlja tijekom vožnje

    P0018 Opis

    Senzor položaja radilice (CKP) je generator trajnih magneta, poznat kao varijabilni senzor reluktance. Magnetsko polje senzora se mijenja pomoću kotača reluktora montiranog na radilici koji ima sedam strojno obrađenih utora, od kojih je 6 jednako razmaknuto za 60 stupnjeva. Sedmi utor je smješten 10 stupnjeva nakon jednog od 60 stupnjeva. CKP senzor proizvodi sedam impulsa za svaki okret radilice. Puls iz utora od 10 stupnjeva poznat je kao sinhronizacijski impuls. Sinkronizacijski impuls se koristi za sinkronizaciju slijeda paljenja zavojnice s položajem radilice. Senzor CKP priključen je na upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) pomoću signalnog kruga i niskonaponskog referentnog kruga.

    Osjetnik položaja bregastog vratila (CMP) se aktivira pomoću urezanog kotača za ubrizgavanje koji je ugrađen u lančanik ispušnog bregastog vratila. CMP osjetnik daje 6 signalnih impulsa za svaki okretaj bregastog vratila. Svaki zarez ili osobina reluktorskog kotača je različite veličine za identifikaciju pojedinačnog cilindra. To znači da su signali CMP-a i položaja radilice (CKP) kodirani za širinu impulsa kako bi PCM mogao stalno pratiti njihov odnos. Taj se odnos koristi za određivanje položaja pokretača bregastog vratila i upravljanje njegovim faziranjem pri ispravnoj vrijednosti. PCM također koristi ovaj signal za identifikaciju takta kompresije svakog cilindra i za sekvencijalno ubrizgavanje goriva. CMP osjetnik je spojen na PCM pomoću 12-voltnog, niskog referentnog i signalnog kruga.


    P0018 Informacije za određene proizvode

  • P0018 AUDI Položaj bregastog vratila Korelacija položaja banke 2 Osjetnik "A"
  • P0018 BUICK Položaj koljenastog vratila - Korelacija položaja bregastog vratila banka 2 Osjetnik "A"
  • P0018 CADILLAC Položaj koljenastog vratila - Korelacija položaja bregastog vratila Banka 2 Senzor "A"
  • P0018 CHEVROLET Položaj koljenastog vratila - Korelacija položaja bregastog vratila banka 2 Senzor "A"
  • P0018 FORD Položaj radilice Korelacija položaja bregastog vratila Banka 2 Senzor "A"
  • P0018 GMC Položaj koljenastog vratila - Korelacija položaja bregastog vratila 2 osjetnika "A"
  • P0018 HUMMER Položaj koljenastog vratila - Korelacija položaja bregastog vratila Banka 2 Senzor "A"
  • P0018 HYUNDAI Položaj radilice-ispravljanje položaja bregastog vratila-banka 2 osjetnik "A"
  • P0018 KIA Položaj radilice-Korekcija položaja bregastog vratila-Skupina 2 Senzor "A"
  • P0018 LEXUS položaj radilice Korelacija položaja bregastog vratila banka 2 osjetnik "A"
  • P0018 Korelacija radilice / bregastog vratila MAZDA s lijeve strane
  • P0018 PONTIAC Položaj radilice - Korelacija položaja bregastog vratila Banka 2 Senzor "A"
  • P0018 SATURN Položaj koljenastog vratila - Korelacija položaja bregastog vratila banka 2 osjetnik "A"
  • P0018 SCION Položaj radilice Korelacija položaja bregastog vratila Banka 2 Senzor "A"
  • P0018 Korelacija sustava radilice / bregastog vratila SUBARU banke 2
  • P0018 Korelacija radilice / bregastog vratila SUZUKI 2
  • P0018 TOYOTA Položaj radilice Korelacija položaja bregastog vratila Banka 2 Senzor "A"
  • P0018 VOLKSWAGEN Pozicija radilice Korelacija položaja bregastog vratila Banka 2 Senzor "A"