P0011 GMC - Učinkovitost sustava za poziciju usisnog bregastog vratila

Posted on
Autor: Laura McKinney
Datum Stvaranja: 1 Travanj 2021
Datum Ažuriranja: 18 Svibanj 2024
Anonim
2017 GMC terrain P0011: "A" CAMSHAFT POSITION - TIMING OVER-ADVANCED OR SYSTEM PERFORMANCE (BANK 1)
Video: 2017 GMC terrain P0011: "A" CAMSHAFT POSITION - TIMING OVER-ADVANCED OR SYSTEM PERFORMANCE (BANK 1)

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Niskog ili prljavog motornog ulja
  • Neispravan solenoid pokretača položaja usisnog bregastog vratila
  • Kabelski svežanj pokretača pokretača položaja usisnog bregastog vratila je otvoren ili kratko spojen
  • Krug elektromagnetskog spoja kliznog podešivača usisnog bregastog vratila slabog električnog spoja
  • Neispravan upravljački modul motora (ECM) Što to znači?

    Tehničke bilješke

    Korisnički poslani videozapis Što to znači?

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)

    P0011 Opis GMC-a

    Pokretač položaja bregastog vratila (CMP) je pričvršćen na svaku bregastu osovinu i hidraulički radi kako bi se promijenio kut bregastog vratila u odnosu na položaj radilice (CKP). Solenoid aktuatora CMP-a kontrolira upravljački modul. Upravljački modul šalje 12-voltni signal širine impulsa na solenoid aktivatora CMP-a. Solenoid kontrolira količinu protoka motornog ulja u CMP pokretaču. Pogon CMP može promijeniti kut bregastog vratila maksimalno 25 stupnjeva. Upravljački modul povećava širinu impulsa kako bi ostvario željeni rad bregastog vratila.