OBDII kodovi Mogući uzroci

Sadržaj

• Kabelski snop je otvoren ili kratko spojen
• Primjer žičanog kruga:
• Električni priključak strujnog kruga je loš
• Neispravna ili neuspjela komponenta
• Mehanički problemi motora
• Sustav osiromašenja motora (suha smjesa)
• Sustav obogaćen motorom (bogata mješavina)
• Povezane informacije

OBDII Automotive Članci OBDII Kodovi Mogući uzroci "Mogući uzroci" je popis svih stavki, komponenti ili krugova koje treba pregledati, testirati, popraviti ili zamijeniti kako bi se popravio OBDII kod. AutoCodes.com je cilj da vam pomogne pronaći najbolje moguće rješenje problema s OBDII kodom.

Kabelski snop je otvoren ili kratko spojen

To znači da je žica (e) spojena sa i na komponentu (senzor, solenoidi, aktuator, itd.) Ili otvorena (rezana, slomljena, odspojena) ili kratko spojena (dodirivanje drugih žica, komponenata, tijela). "Otvoreno" i "kratko" su uobičajeni električni pojmovi. Otvoreno je prekid žice ili veze. Kratki spoj je slučajna veza žice s masom ili drugom žicom. U jednostavnoj elektronici, to obično znači da nešto neće uopće raditi. Kod složene elektronike (kao što su ECM-ovi ili PCM-ovi) to ponekad može značiti da nešto radi, ali ne onako kako bi trebalo.

Primjer žičanog kruga:

Električni priključak strujnog kruga je loš

To znači da komponenta (senzor, solenoidi, aktuator, itd.) Nije u potpunosti spojena ili je odspojena. Prije zamjene bilo koje komponente, pokušajte potpuno odspojiti priključak, ponovno spojite i ponovno ispitajte sustav ili komponentu.

Neispravna ili neuspjela komponenta

To znači da je komponenta više nego vjerojatno uzrok koda, a to treba zamijeniti.

Mehanički problemi motora

Kada je "mehanički problem motora" naveden kao mogući uzrok OBDII koda, to znači da problem nije uzrokovan elektroničkom komponentom, već mehaničkom komponentom kao što su klipovi, ventili, mehanička pumpa, itd.

Sustav osiromašenja motora (suha smjesa)

"Mršava smjesa motora" ili "mršava smjesa" znači da je tijekom izgaranja motora prisutan višak zraka. Idealni omjer zraka i goriva (A / F) je 14,7: 1, što znači 14,7 dijelova zraka na jedan dio goriva.Usisne brtve, neispravan protok zraka (MAF) i neispravni senzori A / F su uobičajeni problemi kada motor radi suviše siromašno.

Sustav obogaćen motorom (bogata mješavina)

"Bogati motor" ili "bogata mješavina" znači višak goriva tijekom izgaranja motora. Idealni omjer zraka i goriva (A / F) je 14,7: 1, što znači 14,7 dijelova zraka na jedan dio goriva.Propuštanje injektora za gorivo, loše svjećice, neispravan protok zraka (MAF) i neispravni senzori A / F, uobičajeni su problemi kada motor radi suviše bogato.

Povezane informacije