Sadržaj
Moguci uzroci
Mogući simptomi
C1292 Hyundai Opis
Senzor zakretnog momenta, postavljen na sredini stupa upravljača, jedna je jedinica sastavljena od glavnog senzora i pomoćnog senzora. Kada je upravljač okrenut, torzijska šipka je uvijena proporcionalno opterećenju kotača, a montirana osovina se također okreće. U ovom trenutku, zbog uvrtanja osovine, generira se promjena magnetskog polja u svitku glavnog senzora koji okružuje osovinu i u zavojnici pod-senzora koji je unutar senzora zakretnog momenta. Promjena struje koja nastaje ovim procesom je ulazna vrijednost za EPS CM. S promjenom struje signala ulaznog senzora, EPS CM određuje smjer upravljanja vozača, zatim uspoređujući razlike struje između dva senzora, EPS CM određuje je li glavni osjetnik otvoren / kratak. Osjetnik zakretnog momenta može se oštetiti tijekom rastavljanja senzora. Prilikom uklanjanja ili zamjene sklopa, morate rastaviti ili ukloniti senzor.