C1234 MAZDA - Ulazni signal osjetnika brzine desnog prednjeg kotača nedostaje

Posted on
Autor: William Ramirez
Datum Stvaranja: 19 Rujan 2021
Datum Ažuriranja: 1 Srpanj 2024
Anonim
C1234 F250 right front wheel speed sensor signal missing
Video: C1234 F250 right front wheel speed sensor signal missing

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan osjetnik brzine desnog prednjeg kotača
  • Kabelski svežanj osjetnika brzine desnog prednjeg kotača je otvoren ili kratko spojen
  • Krug osjetnika brzine desnog prednjeg kotača je loše spojen električnim priključkom Što to znači?

    Tehničke bilješke

    Korisnički poslani videozapis Što to znači?

    Mogući simptomi

  • Sustav protiv blokiranja kočnica (ABS) Upaljeno
  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)

    Opis C1234 Mazda

    Modul sustava protiv blokiranja kotača (ABS) prima očitanja brzine kotača na svakom osjetniku brzine kotača i obrađuje te informacije kako bi utvrdio je li potreban ABS događaj. Osjetnik brzine kotača detektira magnetsko polje senzorskog prstena dok prolazi lice aktivnog osjetnika brzine kotača.

    Aktivni osjetnik brzine kotača generira signal koji se šalje ABS modulu. Krug osjetnika brzine kotača povezuje se s ABS modulom preko 2 žice i konektora na svakom osjetniku brzine kotača. Kada se paljenje okrene u položaj RUN, ABS modul provodi samotestiranje slanjem referentnog napona svim senzorima brzine kotača preko njihovih krugova kako bi se utvrdilo jesu li funkcionalni.

    ABS modul kontinuirano nadzire i uspoređuje brzinu okretanja svakog kotača i kada detektira predstojeću bravu kotača, modulira pritisak kočnice na odgovarajuću kočnicu. To se postiže aktiviranjem hidrauličke upravljačke jedinice (HCU) za otvaranje i zatvaranje odgovarajućih solenoidnih ventila. Kad se kotač vrati u normalnu brzinu, ABS modul vraća solenoidne ventile u normalni položaj i nastavlja se normalno (bazno) kočenje.