Sadržaj
Moguci uzroci
Tehničke bilješke
To je tipično pitanje spajanja električnih žica koje nadzire proizvođač. Do toga može doći ako:- Ležaj desnog prednjeg glavčine / rotora kočnice je loš.- Može se postaviti i ako se softver alata za skeniranje ne ažurira. Što to znači?Kada je otkriven kôd?
Ako izlaz osjetnika brzine prednjeg kotača u bilo kojem trenutku ne odgovara drugim senzorima brzine kada brzina vozila dosegne unaprijed određeni iznos (5-15 MPH), kod C1148 se postavlja u memoriju.Mogući simptomi
C1148 Opis žive
Kada vozač prestane prebrzo i jedan ili više kotača počne blokirati, ABS sustav preuzima sustav. On vidi da kotač ili kotači ubrzano usporavaju senzore brzine kotača. Kada se to dogodi, isključuje kočionu tekućinu do kotača s ulaznim ventilom / zavojnicom i otpušta tlak s izlaznim ventilom / zavojnicom. Osjetnik brzine kotača RF tipično se nalazi na vozilima s anti-lock kočnicama s 4 kotača. ABS sustav provjerava je li strujni krug osjetnika ispravan svaki put kada se ključ uključi i kada se ABS modul uključi. On ponovno provjerava brzinu vozila kada dostigne zadanu brzinu (obično 5-15 mph). Ako postoji problem sa senzorom ili ako je signal senzora neujednačen, ABS modul će komunicirati putem podatkovne sabirnice do sklopa instrumenata. da biste uključili žuto Anti-Lock svjetlo i crvenu lampicu upozorenja za kočnicu, a ABS će biti onemogućen. U ovom slučaju, modul je provjerio desni senzor / ožičenje prednjeg kotača i utvrdio da krug ima električni problem. Ovo postavlja C1148 u memoriji.