Sadržaj
Moguci uzroci
Mogući simptomi
C1112 Kia Opis
Senzor zakretnog momenta, ugrađen u sredini stupa upravljača, jedna je jedinica sastavljena od glavnog senzora i pomoćnog senzora. Kada je upravljač okrenut, torzijska šipka je uvijena proporcionalno opterećenju kotača, a montirana osovina se također okreće. U ovom trenutku, zbog uvrtanja osovine, generira se promjena magnetskog polja u svitku glavnog senzora koji okružuje osovinu i u zavojnici pod-senzora koji je unutar senzora momenta. Promjena struje koja nastaje ovim procesom je ulazna vrijednost za EPS CM. Promjenom struje signala ulaznog senzora, EPS CM određuje smjer upravljanja vozača, zatim uspoređujući razlike struje između dva senzora, EPS CM određuje je li glavni osjetnik otvoren / kratak. Osjetnik zakretnog momenta može se oštetiti tijekom rastavljanja senzora. Prilikom uklanjanja ili zamjene sklopa, morate rastaviti ili ukloniti senzor.