Sadržaj
- Moguci uzroci
- Tehničke bilješke
- Kada je otkriven kôd?
- Mogući simptomi
- C1100 Opis
- C1100 Informacije za određene proizvode
Moguci uzroci
Tehničke bilješke
To je tipično spajanje električnog ožičenja na kontrolne module ABS upravljačkog modula proizvođača. Do toga može doći ako je: Tlačna sklopka / sama ožičenje loše. Što to znači?Kada je otkriven kôd?
Ako ABCM EBCM ne može testirati prekidač ABS pumpe bilo kada nakon što se ključ za paljenje prvo okrene u položaj "Run", kod C1100 se postavlja u memoriju.Mogući simptomi
C1100 Opis
Kada vozač prestane prebrzo i jedan ili više kotača počne blokirati, ABS sustav preuzima sustav. On vidi da kotač ili kotači ubrzano usporavaju senzore brzine kotača. Kada se to dogodi, isključuje kočionu tekućinu do kotača s ulaznim ventilom / zavojnicom i otpušta tlak s izlaznim ventilom / zavojnicom. ABS pumpa dopunjuje kočionu tekućinu, a prekidač ABS pumpe obavještava ABS upravljački modul kada crpka radi / uključuje crpku ovisno o primjeni proizvođača. Prekidač ABS pumpe obično se nalazi na vozilima s 4-kotača anti-lock kočnice. ABS sustav provjerava je li prekidač električnog kruga u redu svaki put kada se ključ uključi i kada se ABS modul uključi. Ako postoji problem s ožičenjem prekidača ili samog prekidača, ABS modul će komunicirati preko podatkovne sabirnice do sklopa instrumenata kako bi uključio žuto Anti-Lock svjetlo i crvenu lampicu upozorenja za kočnicu, a ABS će biti onemogućen. , U tom slučaju, modul je provjerio ožičenje prekidača ABS pumpe i otkrio da je u krugu električni problem. Ovo postavlja C1100 u memoriji.