C0870 PONTIAC - izlazni krug izlaznog napona uređaja

Posted on
Autor: Robert Simon
Datum Stvaranja: 23 Lipanj 2021
Datum Ažuriranja: 17 Studeni 2024
Anonim
2010 CHEVROLET MALIBU CAN COMMUNICATION PROBLEMS
Video: 2010 CHEVROLET MALIBU CAN COMMUNICATION PROBLEMS

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Pogrešan elektro-hidraulički servo upravljač (EHPS) Powerpack
  • Elektro-hidraulični servo upravljač (EHPS) Energetski kabelski svežanj je otvoren ili kratko spojen
  • Elektro-hidraulički servo upravljač (EHPS) Strujni krug slaba električna veza Što to znači?

    Mogući simptomi

  • Sustav protiv blokiranja kočnica (ABS) Upaljeno
  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)

    C0870 Pontiac Opis

    Senzor položaja papučice kočnice (BPP) daje analogni signal položaja papučice. Njegova snaga je povezana s priključkom za elektro-hidraulički servo upravljač (EHPS). Signal mora biti digitaliziran i diferenciran unutar powerpack kontrolera kako bi se osigurao potreban signal brzine papučice.

    BPP senzor je otporni senzor s ukupnim otporom između 3,000-5,000 ohma i maksimalnom strujom koja je manja od 16 ma. BPP osjetnik će emitirati analogni signal koji se odnosi na 5 volti koji se mogu povećati ili smanjiti monotono s potiskom papučice kočnice. Analogni izlaz senzora mora imati specificirani električni izlaz u mehaničkom rasponu od 32 stupnja okretanja osovine papučice kočnice. Vrijednosti izvan dosega pružit će se izvan raspona od 32 stupnja.

    EHPS osigurava BPP senzor s 5 volti, stvarnim 4,3 volti, na referentnom krugu od 5 V i uzemljenju na niskonaponskom referentnom krugu. Rotacija BPP osjetnika tijekom pomicanja papučice kočnice omogućuje EHPS-u signalni napon od 1-4 V preko signalnog kruga BPP osjetnika. Kada upravljački modul otkrije da je signal BPP osjetnika ili referentni napon od 5 V izvan zadanog raspona, postavlja se DTC C0870.