C0583 CADILLAC - Visoki solenoidni desni elektromagnetski krug

Posted on
Autor: Randy Alexander
Datum Stvaranja: 28 Travanj 2021
Datum Ažuriranja: 25 Travanj 2024
Anonim
Автомобильный генератор для генератора с самовозбуждением с использованием ДИОДА
Video: Автомобильный генератор для генератора с самовозбуждением с использованием ДИОДА

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan prednji solenoid s desne strane
  • Desni prednji solenoidni kabelski svežanj je otvoren ili kratko spojen
  • Desni prednji solenoidni krug slaba električna veza Što to znači?

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)

    C0583 Opis Cadillaca

    Upravljač podupirača kontrolira se modulom CVRSS (Continuously Variable Road Sensing Suspension (Kontinuirano varijabilno ovješenje na cesti) s signalom impulsne širine (PWM). Uključivanjem i isključivanjem napona na visokoj frekvenciji ili širini impulsa od 2,0 kHz, upravlja se količinom struje koja se šalje na pogon. Kontroliranjem količine struje u aktuatoru modul CVRSS kontrolira silu prigušenja u potpornju. Viša razina sile prigušenja postiže se odgovarajućim višim strujnim razinama, koje se odnose na veći postotak radnog ciklusa PWM. Zadano stanje prigušivača, bez napona baterije je onaj koji osigurava minimalnu silu prigušenja. Modul CVRSS povremeno naređuje svakom aktuatoru opružnog stupa unaprijed postavljeni PWM radni ciklus kako bi se poništila normalna PWM naredba. Tijekom tog unaprijed zadanog ciklusa PWM, CVRSS modul može izvršiti dijagnostičko ispitivanje na svakom aktuatoru opružnog stupa kako bi utvrdio prisutnost kvara. Unaprijed postavljena PWM naredba može biti radni ciklus OFF ili ON.