Kabelski snop osjetnika položaja kola upravljača je otvoren ili kratko spojen
Slab električni spoj kruga osjetnika na kolu upravljača Što to znači?
Mogući simptomi
Sustav protiv blokiranja kočnica (ABS) Upaljeno
Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
C0206 Chevrolet Opis
Osjetnik položaja kola upravljača proizvodi 2 odvojena signala napona kako bi pokazao položaj upravljača prema modulu prigušenja u realnom vremenu (RTD). Modul RTD pretvara svaki signal u signal s moduliranom širinom impulsa (PWM) kako bi pokazao položaj upravljača elektroničkom upravljačkom modulu kočnice (EBCM). EBCM isporučuje 5 volti na RTD modulu na svakom krugu PWM-a serijskih podataka na upravljaču. Modul RTD prebacuje svaki od tih napona u tlo kako bi stvorio PWM signale. Svaki PWM signal mora imati frekvenciju od 121-134 Hz i radni ciklus od 9 do 91 posto da bi bio važeći signal položaja kola upravljača. Sa svakim okretanjem kola upravljača za 360 stupnjeva, svaki signal prelazi iz minimalnog ciklusa rada u maksimalni radni ciklus, a zatim se vraća na minimalni radni ciklus. Signali položaja kola upravljača razmaknuti su za 90 stupnjeva. Stoga se radni ciklusi 2 signala obično razlikuju, ovisno o položaju upravljača.