B1081 - Prednji zatezač prednjeg zatezača otvoren

Posted on
Autor: Laura McKinney
Datum Stvaranja: 2 Travanj 2021
Datum Ažuriranja: 18 Studeni 2024
Anonim
SEAT BELT PRETENSIONER CIRCUIT OPEN CODE ERROR FIX AIR BAG LIGHT
Video: SEAT BELT PRETENSIONER CIRCUIT OPEN CODE ERROR FIX AIR BAG LIGHT

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan prednji zatezač naprijed
  • Prednji napinjač Desni kabelski svežanj je otvoren ili kratko spojen
  • Prednji napinjač Desni krug slab električni priključak Što to znači?

    Mogući simptomi

  • Svjetlo upozorenja zračnog jastuka upaljeno

    B1081 Opis

    U slučaju frontalnog sudara koji prelazi zadanu razinu udarca, dijagnostička jedinica detektora otkriva usporavanje uzrokovano sudarima. Ako se putnik sputava sa sigurnosnim pojasom koji smanjuje naprezanje na prsima putnika s graničnikom opterećenja.

    Sustav za zadržavanje putnika na prednjim sjedalima sastoji se od mehanizma zatezača i mehanizma za ograničavanje opterećenja.


    B1081 Informacije za određene proizvode

  • B1081 INFINITI prednji napinjač otvoren
  • B1081 NISSAN Prednji zatezač prednjeg ovjesa otvoren
  • Mjere opreza za SRS “AIR BAG” i “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis

    • Nikada ne ispitajte električne priključke na zračnim jastucima, bočnim modulima zračnih zavjesa ili sigurnosnim pojasevima.
    • Nikada nemojte rastavljati ili neovlašteno mijenjati kopče sigurnosnog pojasa / zatezače uvlakača, navlake za prilagodljivo ograničavanje opterećenja, inflatore sigurnosnog pojasa ili ispitati električne priključke.
    • Nemojte koristiti električnu ispitnu opremu za provjeru SRS krugova, osim ako je to navedeno u ovom servisnom priručniku.
    • Prije servisiranja SRS-a, isključite kontakt paljenja, odspojite oba kabela akumulatora i pričekajte najmanje 3 minute. Otprilike 3 minute nakon uklanjanja kabela moguće je aktivirati zatezač zračnog jastuka i sigurnosnog pojasa.Stoga ne radite ni na jednom SRS konektoru ili žici dok ne prođe najmanje 3 minute.
    Nepridržavanje ovih uputa može rezultirati slučajnim pokretanjem ovih modula, što povećava rizik od ozbiljnih ozljeda ili smrti.