B0098 NISSAN - Desni osjetnik satelitskog senzora prednjih vrata

Posted on
Autor: William Ramirez
Datum Stvaranja: 20 Rujan 2021
Datum Ažuriranja: 13 Studeni 2024
Anonim
B0098 NISSAN - Desni osjetnik satelitskog senzora prednjih vrata - Auto-Kodovi
B0098 NISSAN - Desni osjetnik satelitskog senzora prednjih vrata - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan desni osjetnik satelita prednjih vrata
  • Osjetnik satelitskog senzora prednjih vrata Desni kabelski kabel je otvoren ili kratko spojen
  • Osjetnik satelitskog senzora prednjih vrata Pravi krug je loše spojen na električnu mrežu
  • Neispravan senzor za dijagnozu zračnog jastuka Što to znači?

    Mogući simptomi

  • Svjetlo upozorenja zračnog jastuka upaljeno

    B0098 Nissan Opis

    Desno osjetilo satelitskog senzora prednjih vrata spojeno je na jedinicu za dijagnostiku dijagnoze zračnog jastuka. Jedinica osjetnika dijagnostike zračnog jastuka (upravljački modul zračnog jastuka) nadzire desno senzora prednjih vrata. Jedinica senzora za dijagnostiku zračnog jastuka postavlja OBDII kod kada desno senzora prednjih vrata nije tvornički zadano.


    Mjere opreza za SRS “AIR BAG” i “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis

    • Nikada ne ispitajte električne priključke na zračnim jastucima, bočnim modulima zračnih zavjesa ili sigurnosnim pojasevima.
    • Nikada nemojte rastavljati ili neovlašteno mijenjati kopče sigurnosnog pojasa / zatezače uvlakača, navlake za prilagodljivo ograničavanje opterećenja, inflatore sigurnosnog pojasa ili ispitati električne priključke.
    • Nemojte koristiti električnu ispitnu opremu za provjeru SRS krugova, osim ako je to navedeno u ovom servisnom priručniku.
    • Prije servisiranja SRS-a, isključite kontakt paljenja, odspojite oba kabela akumulatora i pričekajte najmanje 3 minute. Otprilike 3 minute nakon uklanjanja kabela moguće je aktivirati zatezač zračnog jastuka i sigurnosnog pojasa. Stoga ne radite ni na jednom SRS konektoru ili žici dok ne prođe najmanje 3 minute.
    Nepridržavanje ovih uputa može rezultirati slučajnim pokretanjem ovih modula, što povećava rizik od ozbiljnih ozljeda ili smrti.