B0091 BUICK - Prednji osjetnik 3 Nepravilan

Posted on
Autor: Morris Wright
Datum Stvaranja: 25 Travanj 2021
Datum Ažuriranja: 20 Studeni 2024
Anonim
B0091 BUICK - Prednji osjetnik 3 Nepravilan - Auto-Kodovi
B0091 BUICK - Prednji osjetnik 3 Nepravilan - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan prednji krajnji osjetnik 3
  • Ožičenje prednjeg osjetnika 3 je otvoreno ili kratko spojeno
  • Krug osjetnika 3 prednjeg kraja je loše spojen na električni priključak
  • Neispravan osjetni i dijagnostički modul zračnog jastuka (SDM) Što to znači?

    Tehničke bilješke

    DTC B0091 00 Osjetnik prednjeg kraja 3 Nema dodatnih informacija (centar)DTC B0091 01 Kratki spoj senzora 3 prednjeg kraja s akumulatorom (sredina)DTC B0091 02 Kratki spoj s uzemljenjem osjetnika 3 prednjeg kraja (sredina)DTC B0091 05 Senzor 3 prednjeg kraja kratko spojen na akumulator ili otvoren (središte)DTC B0091 0F Nepravilan senzor 3 prednjeg kraja (sredina)DTC B0091 39 Prednji osjetnik 3 Interna elektronička greška (sredina)DTC B0091 3A prednji krajnji senzor 3 instaliran neispravno (centar)DTC B0091 71 Prednji senzor 3 Nevažeći primljeni serijski podaci (centar) Što to znači?

    Mogući simptomi

  • Svjetlo upozorenja zračnog jastuka upaljeno

    B0091 Opis Buick

    Senzor prednjeg kraja zračnog jastuka koristi jednosmjerni 2-žilni krug. Senzor prednjeg kraja modulira struju na sučelju za slanje ID-a, zdravstvenog stanja i naredbi za aktiviranje osjetljivog i dijagnostičkog modula zračnog jastuka (SDM). SDM služi kao izvor napajanja i uzemljenje za prednji krajnji senzor. Kada se paljenje uključi i ulazna energija iz SDM-a se prvi put otkrije, osjetnik prednjeg kraja reagira obavljanjem unutarnje dijagnostike i slanjem ID-a na SDM. SDM smatra da je ID važeći ako je vrijeme odgovora manje od 5 sekundi. Senzor prednjeg kraja neprekidno prenosi poruke o statusu SDM-u, koji određuje je li u krugu osjetnika prednjeg kraja prisutna greška. Kada se otkrije greška, SDM može resetirati prednji kraj senzora do 2 puta uklanjanjem i ponovnim uključivanjem napajanja. Ako je greška još uvijek prisutna, SDM će postaviti DTC.


    Mjere opreza za SRS “AIR BAG” i “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis

    • Nikada ne ispitajte električne priključke na zračnim jastucima, bočnim modulima zračnih zavjesa ili sigurnosnim pojasevima.
    • Nikada nemojte rastavljati ili neovlašteno mijenjati kopče sigurnosnog pojasa / zatezače uvlakača, navlake za prilagodljivo ograničavanje opterećenja, inflatore sigurnosnog pojasa ili ispitati električne priključke.
    • Nemojte koristiti električnu ispitnu opremu za provjeru SRS krugova, osim ako je to navedeno u ovom servisnom priručniku.
    • Prije servisiranja SRS-a, isključite kontakt paljenja, odspojite oba kabela akumulatora i pričekajte najmanje 3 minute. Otprilike 3 minute nakon uklanjanja kabela moguće je aktivirati zatezač zračnog jastuka i sigurnosnog pojasa. Stoga ne radite ni na jednom SRS konektoru ili žici dok ne prođe najmanje 3 minute.
    Nepridržavanje ovih uputa može rezultirati slučajnim pokretanjem ovih modula, što povećava rizik od ozbiljnih ozljeda ili smrti.