Sadržaj
- Moguci uzroci
- Tehničke bilješke
- Mogući simptomi
- B0090 Chevrolet Opis
- Mjere opreza za SRS “AIR BAG” i “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis
Moguci uzroci
Tehničke bilješke
DTC B0090 00 Nema dodatnih informacijaDTC B0090 0F Nepravilan osjetnik prevrtanjaDTC B0090 Nepravilan sastavni dio senzora prevrtanjaDTC B0090 39 Interna elektronička greška osjetnika prevrtanjaDTC B0090 71 Senzor prevrtanja Nevažeći primljeni serijski podaci Što to znači?Mogući simptomi
B0090 Chevrolet Opis
Senzor prevrtanja vozila na napuhavanje (ROS) koristi napajanje baterije i dvosmjerno sučelje kruga. ROS modulira struju na sučelju za slanje ID-a, stanja zdravlja i naredbi za postavljanje osjetnika i dijagnostičkog modula zračnog gibanja (SDM). Kada je paljenje uključeno, ROS odgovara internom dijagnostikom i slanjem ID-a SDM-u. ROS kontinuirano komunicira poruke o statusu SDM-u, koji određuje je li u ROS krugu prisutna greška. Ako je greška prisutna, SDM će postaviti dijagnostički kod kvara (DTC).
Mjere opreza za SRS “AIR BAG” i “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis
- Nikada ne sondirajte električne priključke na zračnim jastucima, bočnim modulima zračnih zavjesa ili sigurnosnim pojasevima.
- Nikada nemojte rastavljati ili neovlašteno mijenjati kopče sigurnosnog pojasa / zatezače uvlakača, navlake za prilagodljivo ograničavanje opterećenja, inflatore sigurnosnog pojasa ili ispitati električne priključke.
- Nemojte koristiti električnu ispitnu opremu za provjeru SRS krugova, osim ako je to navedeno u ovom servisnom priručniku.
- Prije servisiranja SRS-a, isključite kontakt paljenja, odspojite oba kabela akumulatora i pričekajte najmanje 3 minute. Otprilike 3 minute nakon uklanjanja kabela moguće je aktivirati zatezač zračnog jastuka i sigurnosnog pojasa. Stoga ne radite ni na jednom SRS konektoru ili žici dok ne prođe najmanje 3 minute.