B0086 SATURN - Senzor udarca s desne strane

Posted on
Autor: Tamara Smith
Datum Stvaranja: 24 Siječanj 2021
Datum Ažuriranja: 12 Svibanj 2024
Anonim
B0086 SATURN - Senzor udarca s desne strane - Auto-Kodovi
B0086 SATURN - Senzor udarca s desne strane - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan desni senzor udarca s prednje strane
  • Kabelski svežanj desnog prednjeg bočnog senzora je otvoren ili kratko spojen
  • Krug desnog prednjeg bočnog osjetnika sudara je loše spojen
  • Neispravan osjetni i dijagnostički modul zračnog jastuka (SDM) Što to znači?

    Tehničke bilješke

    DTC B0086 02 Kratki spoj s uzemljenjem osjetnika udarca desne prednje straneDTC B0086 05 Senzor udarca desne prednje strane kratkog spoja s baterijom ili otvorenimDTC B0086 0F Nepravilan senzor udara desne prednje straneDTC B0086 Unutarnja elektronička greška osjetnika udarca desne prednje straneDTC B0086 Neispravna komponenta osjetnika udarca s desne prednje strane instaliranaDTC B0086 71 Senzor udarca s desne strane s desne strane Nevažeći serijski podaci primljeni Što to znači?

    Mogući simptomi

  • Svjetlo upozorenja zračnog jastuka upaljeno

    B0086 Saturn Opis

    Senzor bočnog sudara na napuhavanje (SIS) koristi jednosmjerni 2-žilni krug. SIS modulira struju na sučelju za slanje ID-a, zdravstvenog stanja i naredbi za implementaciju modula osjetila i dijagnostike zračnog jastuka (SDM). SDM služi kao izvor energije i tlo za SIS. Kada se paljenje uključi i ulazna snaga iz SDM-a se prvi put otkrije, SIS reagira obavljanjem unutarnje dijagnostike i slanjem ID-a na SDM. SDM smatra da je ID važeći ako je vrijeme odgovora manje od 5 sekundi. SIS kontinuirano prenosi poruke o statusu SDM-u, koji određuje je li u SIS krugu prisutna pogreška.Kada se otkrije greška, SDM dvaput resetira SIS uklanjanjem i ponovnim uključivanjem napajanja. Ako je greška još uvijek prisutna, SDM će postaviti dijagnostički kod kvara (DTC).


    Mjere opreza za SRS “AIR BAG” i “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis

    • Nikada ne ispitajte električne priključke na zračnim jastucima, bočnim modulima zračnih zavjesa ili sigurnosnim pojasevima.
    • Nikada nemojte rastavljati ili neovlašteno mijenjati kopče sigurnosnog pojasa / zatezače uvlakača, navlake za prilagodljivo ograničavanje opterećenja, inflatore sigurnosnog pojasa ili ispitati električne priključke.
    • Nemojte koristiti električnu ispitnu opremu za provjeru SRS krugova, osim ako je to navedeno u ovom servisnom priručniku.
    • Prije servisiranja SRS-a, isključite kontakt paljenja, odspojite oba kabela akumulatora i pričekajte najmanje 3 minute. Otprilike 3 minute nakon uklanjanja kabela moguće je aktivirati zatezač zračnog jastuka i sigurnosnog pojasa. Stoga ne radite ni na jednom SRS konektoru ili žici dok ne prođe najmanje 3 minute.
    Nepridržavanje ovih uputa može rezultirati slučajnim pokretanjem ovih modula, što povećava rizik od ozbiljnih ozljeda ili smrti.