Sadržaj
- Moguci uzroci
- Tehničke bilješke
- Mogući simptomi
- B0085 Chevrolet Opis
- Mjere opreza za SRS “AIR BAG” i “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis
Moguci uzroci
Tehničke bilješke
DTC B0085 02 Kratki spoj s masom lijevog prednjeg bočnog senzora udarcaDTC B0085 05 Lijevi prednji bočni senzor sudara kratko spojen na akumulator ili otvorenDTC B0085 0F Nepravilan osjetnik lijevog prednjeg bočnog udarcaDTC B0085 39 Unutarnja elektronička greška osjetnika udarca lijeve prednje straneDTC B0085 Neispravna komponenta osjetnika udarca lijeve prednje strane instaliranaDTC B0085 71 Senzor udarca lijeve prednje strane Nevažeći primljeni serijski podaci Što to znači?Mogući simptomi
B0085 Chevrolet Opis
Senzor bočnog sudara na napuhavanje (SIS) koristi jednosmjerni 2-žilni krug. SIS modulira struju na sučelju za slanje ID-a, zdravstvenog stanja i naredbi za implementaciju modula osjetila i dijagnostike zračnog jastuka (SDM). SDM služi kao izvor energije i tlo za SIS. Kada se paljenje uključi i ulazna snaga iz SDM-a se prvi put otkrije, SIS reagira obavljanjem unutarnje dijagnostike i slanjem ID-a na SDM. SDM smatra da je ID važeći ako je vrijeme odgovora manje od 5 sekundi. SIS kontinuirano prenosi poruke o statusu SDM-u, koji određuje je li u SIS krugu prisutna pogreška. Kada se otkrije greška, SDM dvaput resetira SIS uklanjanjem i ponovnim uključivanjem napajanja. Ako je greška još uvijek prisutna, SDM će postaviti dijagnostički kod kvara (DTC).
Mjere opreza za SRS “AIR BAG” i “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis
- Nikada ne ispitajte električne priključke na zračnim jastucima, bočnim modulima zračnih zavjesa ili sigurnosnim pojasevima.
- Nikada nemojte rastavljati ili neovlašteno mijenjati kopče sigurnosnog pojasa / zatezače uvlakača, navlake za prilagodljivo ograničavanje opterećenja, inflatore sigurnosnog pojasa ili ispitati električne priključke.
- Nemojte koristiti električnu ispitnu opremu za provjeru SRS krugova, osim ako je to navedeno u ovom servisnom priručniku.
- Prije servisiranja SRS-a, isključite kontakt paljenja, odspojite oba kabela akumulatora i pričekajte najmanje 3 minute. Otprilike 3 minute nakon uklanjanja kabela moguće je aktivirati zatezač zračnog jastuka i sigurnosnog pojasa. Stoga ne radite ni na jednom SRS konektoru ili žici dok ne prođe najmanje 3 minute.