B0084 BUICK - Prednji osjetnik 2

Posted on
Autor: Roger Morrison
Datum Stvaranja: 28 Rujan 2021
Datum Ažuriranja: 12 Studeni 2024
Anonim
Code B0083 B0084 GM airbag sensor replacement
Video: Code B0083 B0084 GM airbag sensor replacement

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan prednji krajnji osjetnik 2
  • Ožičenje prednjeg osjetnika 2 otvoreno je ili kratko spojeno
  • Krug osjetnika 2 prednjeg kraja je loše spojen na električni spoj
  • Neispravan osjetni i dijagnostički modul zračnog jastuka (SDM) Što to znači?

    Tehničke bilješke

    DTC B0084 02 Osjetnik 2 prednjeg kraja kratko spojen na masu (desno)DTC B0084 05 Osjetnik 2 prednjeg kraja kratko spojen na akumulator ili otvoren (desno)DTC B0084 0F Nepravilan senzor 2 prednjeg kraja (desno)DTC B0084 39 Interni elektronički kvar prednjeg krajnjeg osjetnika 2 (desno)DTC B0084 3A Nepravilan sastavni dio prednjeg krajnjeg senzora (desno)DTC B0084 71 Prednji senzor 2 Nevažeći primljeni serijski podaci (desno) Što to znači?

    Mogući simptomi

  • Svjetlo upozorenja zračnog jastuka upaljeno

    B0084 Opis Buick

    Senzor prednjeg kraja zračnog jastuka koristi jednosmjerni 2-žilni krug.Senzor prednjeg kraja modulira struju na sučelju za slanje ID-a, zdravstvenog stanja i naredbi za aktiviranje osjetljivog i dijagnostičkog modula zračnog jastuka (SDM). SDM služi kao izvor napajanja i uzemljenje za prednji krajnji senzor. Kada se paljenje uključi i ulazna energija iz SDM-a se prvi put otkrije, osjetnik prednjeg kraja reagira obavljanjem unutarnje dijagnostike i slanjem ID-a na SDM. SDM smatra da je ID važeći ako je vrijeme odgovora manje od 5 sekundi. Senzor prednjeg kraja neprekidno prenosi poruke o statusu SDM-u, koji određuje je li u krugu osjetnika prednjeg kraja prisutna greška. Kada se otkrije greška, SDM može resetirati prednji kraj senzora do 2 puta uklanjanjem i ponovnim uključivanjem napajanja. Ako je greška još uvijek prisutna, SDM će postaviti dijagnostički kod kvara (DTC).


    Mjere opreza za SRS “AIR BAG” i “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis

    • Nikada ne ispitajte električne priključke na zračnim jastucima, bočnim modulima zračnih zavjesa ili sigurnosnim pojasevima.
    • Nikada nemojte rastavljati ili neovlašteno mijenjati kopče sigurnosnog pojasa / zatezače uvlakača, navlake za prilagodljivo ograničavanje opterećenja, inflatore sigurnosnog pojasa ili ispitati električne priključke.
    • Nemojte koristiti električnu ispitnu opremu za provjeru SRS krugova, osim ako je to navedeno u ovom servisnom priručniku.
    • Prije servisiranja SRS-a, isključite kontakt paljenja, odspojite oba kabela akumulatora i pričekajte najmanje 3 minute. Otprilike 3 minute nakon uklanjanja kabela moguće je aktivirati zatezač zračnog jastuka i sigurnosnog pojasa. Stoga ne radite ni na jednom SRS konektoru ili žici dok ne prođe najmanje 3 minute.
    Nepridržavanje ovih uputa može rezultirati slučajnim pokretanjem ovih modula, što povećava rizik od ozbiljnih ozljeda ili smrti.