B0083 CHEVROLET - Prednji osjetnik 1

Posted on
Autor: Roger Morrison
Datum Stvaranja: 23 Rujan 2021
Datum Ažuriranja: 11 Svibanj 2024
Anonim
Code B0083 B0084 GM airbag sensor replacement
Video: Code B0083 B0084 GM airbag sensor replacement

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan prednji osjetnik 1
  • Ožičenje prednjeg osjetnika 1 je otvoreno ili kratko spojeno
  • Slab strujni krug osjetnika 1 prednjeg kraja
  • Neispravan osjetni i dijagnostički modul zračnog jastuka (SDM) Što to znači?

    Tehničke bilješke

    DTC B0083 02 Kratki spoj s uzemljenjem osjetnika 1 prednjeg kraja (lijevo)DTC B0083 05 Senzor 1 prednjeg kraja kratko spojen na akumulator ili otvoren (lijevo)DTC B0083 0F Nepravilan osjetnik prednjeg kraja (lijevo) DTC B0083 39 Prednji senzor 1 Interna elektronička greška (lijevo)DTC B0083 3A Neispravna komponenta prednjeg kraja 1 instalirana (lijevo)DTC B0083 71 Prednji senzor 1 Nevažeći serijski podaci primljeni (lijevo) Što to znači?

    Mogući simptomi

  • Svjetlo upozorenja zračnog jastuka upaljeno

    B0083 Chevrolet Opis

    Senzor prednjeg kraja zračnog jastuka koristi jednosmjerni 2-žilni krug. Senzor prednjeg kraja modulira struju na sučelju za slanje ID-a, zdravstvenog stanja i naredbi za aktiviranje osjetljivog i dijagnostičkog modula zračnog jastuka (SDM). SDM služi kao izvor napajanja i uzemljenje za prednji krajnji senzor. Kada se paljenje uključi i ulazna energija iz SDM-a se prvi put otkrije, osjetnik prednjeg kraja reagira obavljanjem unutarnje dijagnostike i slanjem ID-a na SDM. SDM smatra da je ID važeći ako je vrijeme odgovora manje od 5 sekundi. Senzor prednjeg kraja neprekidno prenosi poruke o statusu SDM-u, koji određuje je li u krugu osjetnika prednjeg kraja prisutna greška. Kada se otkrije greška, SDM može resetirati prednji kraj senzora do 2 puta uklanjanjem i ponovnim uključivanjem napajanja. Ako je greška još uvijek prisutna, SDM će postaviti dijagnostički kod kvara (DTC).


    Mjere opreza za SRS “AIR BAG” i “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis

    • Nikada ne ispitajte električne priključke na zračnim jastucima, bočnim modulima zračnih zavjesa ili sigurnosnim pojasevima.
    • Nikada nemojte rastavljati ili neovlašteno mijenjati kopče sigurnosnog pojasa / zatezače uvlakača, navlake za prilagodljivo ograničavanje opterećenja, inflatore sigurnosnog pojasa ili ispitati električne priključke.
    • Nemojte koristiti električnu ispitnu opremu za provjeru SRS krugova, osim ako je to navedeno u ovom servisnom priručniku.
    • Prije servisiranja SRS-a, isključite kontakt paljenja, odspojite oba kabela akumulatora i pričekajte najmanje 3 minute. Otprilike 3 minute nakon uklanjanja kabela moguće je aktivirati zatezač zračnog jastuka i sigurnosnog pojasa. Stoga ne radite ni na jednom SRS konektoru ili žici dok ne prođe najmanje 3 minute.
    Nepridržavanje ovih uputa može rezultirati slučajnim pokretanjem ovih modula, što povećava rizik od ozbiljnih ozljeda ili smrti.