B0074 BUICK - Osjetnik klasifikacije putnika na putnicima

Posted on
Autor: John Stephens
Datum Stvaranja: 21 Siječanj 2021
Datum Ažuriranja: 20 Studeni 2024
Anonim
Chevrolet Captiva: B0074 Passenger Presence Sensor
Video: Chevrolet Captiva: B0074 Passenger Presence Sensor

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan osjetnik klasifikacije putnika u putniku
  • Razvrstavanje putnika na putnike Kabelski snop osjetnika je otvoren ili kratko spojen
  • Razvrstavanje putnika na putnike Krug strujnog kruga osjetnika je loš
  • Neispravan osjetni i dijagnostički modul (SDM) Što to znači?

    Tehničke bilješke

    DTC B0074 03 Nominalna vrijednost napona kruga osjetnika za putnike u klasifikaciji putnikaDTC B0074 07 Klasifikacija putnika za putnike Napon kruga iznad pragaDTC B0074 08 Signal kruga putnika u putničkom klasi nevažeći Što to znači?

    Mogući simptomi

  • Svjetlo upozorenja zračnog jastuka upaljeno

    B0074 Opis Buicka

    Sustav za nazočnost putnika (PPS) koristi senzorsku ploču ispunjenu silikonom koja se nalazi ispod jastuka pjene sjedala suvozača i spojena je sa stezaljkom crijeva na senzor tlaka. Težina putnika koji sjedi na suvozačevom sjedalu mjeri se promjenom tlaka unutar mjehura pomoću senzora tlaka. Senzor tlaka je 3-žilni senzor koji se sastoji od strujnog, uzemljivog i signalnog kruga. PPS se neprestano nadgleda i ako dođe do greške u tom krugu, postavit će se dijagnostički kod kvara (DTC). Kada Senzorski i dijagnostički modul (SDM) detektira ovaj DTC unutar PPS-a, obavijestit će kupca o statusu omogućavanja / onemogućivanja uključivanjem indikatora OFF (isključeno) na indikatorima za uključivanje / isključivanje zračnog jastuka za putnike. Tada će PPS priopćiti SDM-u putem serijskih podatkovnih komunikacija da je prisutna PPS greška. SDM će tada potisnuti aktiviranje modula ploče s instrumentima (I / P) i zatim uključiti indikator zračnog jastuka.


    Mjere opreza za SRS “AIR BAG” i “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis

    • Nikada ne sondirajte električne priključke na zračnim jastucima, bočnim modulima zračnih zavjesa ili sigurnosnim pojasevima.
    • Nikada nemojte rastavljati ili neovlašteno mijenjati kopče sigurnosnog pojasa / zatezače uvlakača, navlake za prilagodljivo ograničavanje opterećenja, inflatore sigurnosnog pojasa ili ispitati električne priključke.
    • Nemojte koristiti električnu ispitnu opremu za provjeru SRS krugova, osim ako je to navedeno u ovom servisnom priručniku.
    • Prije servisiranja SRS-a, isključite kontakt paljenja, odspojite oba kabela akumulatora i pričekajte najmanje 3 minute. Otprilike 3 minute nakon uklanjanja kabela moguće je aktivirati zatezač zračnog jastuka i sigurnosnog pojasa. Stoga ne radite ni na jednom SRS konektoru ili žici dok ne prođe najmanje 3 minute.
    Nepridržavanje ovih uputa može rezultirati slučajnim pokretanjem ovih modula, što povećava rizik od ozbiljnih ozljeda ili smrti.