Sadržaj
- Moguci uzroci
- Tehničke bilješke
- Mogući simptomi
- B0020 Chevrolet Opis
- Mjere opreza za SRS “AIR BAG” i “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis
Moguci uzroci
Tehničke bilješke
DTC B0020 01: Petlja aktiviranja petlje aktiviranja zračnog jastuka ploče s instrumentima u vozilu, kratko spojena na akumulatorDTC B0020 02: Petlja aktiviranja petlje zračne jastuke ploče s instrumentima na stazi 2 kratko spojena na masuDTC B0020 04: Petlja aktiviranja petlje zračne jastuke ploče s instrumentima na ploči instrumenta OtvoriteDTC B0020 0D: Petlja aktiviranja petlje zračnog jastuka ploče s instrumentima na visokoj otpornostiDTC B0020 0E: Petlja za aktiviranje zračne jastuke ploče s instrumentima na stadiju 2 Niski otpor Što to znači?Mogući simptomi
B0020 Chevrolet Opis
Tijekom bočnog ili frontalnog sudara dovoljne sile senzorski i dijagnostički modul zračnog jastuka (SDM) omogućit će struju da protječe kroz petlju za aktiviranje kako bi se aktivirao zračni jastuk ili zatezač. Postoje 2 kratkospojne šipke koje će spojiti kontrolne krugove, kada se konektor isključi. Time ćete spriječiti neželjeno aktiviranje zračnog jastuka ili zatezača tijekom servisiranja.
Mjere opreza za SRS “AIR BAG” i “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis
- Nikada ne ispitajte električne priključke na zračnim jastucima, bočnim modulima zračnih zavjesa ili sigurnosnim pojasevima.
- Nikada nemojte rastavljati ili neovlašteno mijenjati kopče sigurnosnog pojasa / zatezače uvlakača, navlake za prilagodljivo ograničavanje opterećenja, inflatore sigurnosnog pojasa ili ispitati električne priključke.
- Nemojte koristiti električnu ispitnu opremu za provjeru SRS krugova, osim ako je to navedeno u ovom servisnom priručniku.
- Prije servisiranja SRS-a, isključite kontakt paljenja, odspojite oba kabela akumulatora i pričekajte najmanje 3 minute. Otprilike 3 minute nakon uklanjanja kabela moguće je aktivirati zatezač zračnog jastuka i sigurnosnog pojasa. Stoga ne radite ni na jednom SRS konektoru ili žici dok ne prođe najmanje 3 minute.