Sadržaj
- Moguci uzroci
- Tehničke bilješke
- Mogući simptomi
- Opis proizvoda Chevrolet
- Mjere opreza za SRS “AIR BAG” i “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis
Moguci uzroci
Tehničke bilješke
DTC B001B 01 Petlja aktiviranja zatezača sigurnosnog pojasa suvozačevog sjedala kratko spojena na akumulatorDTC B001B 02 Petlja aktiviranja zatezača sigurnosnog pojasa suvozačevog sjedala kratko spojena na masuDTC B001B 04 Petlja aktiviranja zatezača sigurnosnog pojasa suvozačaDTC B001B 0D Petlja aktiviranja petlje zatezača sigurnosnog pojasa suvozačaDTC B001B 0E Petlja za aktiviranje zatezača sidra sigurnosnog pojasa suvozača Niski otpor Što to znači?Mogući simptomi
Opis proizvoda Chevrolet
Za vrijeme bočnog ili frontalnog sudara dovoljne sile, senzorski i dijagnostički modul za napuhavanje (SDM) omogućit će struji da struji kroz petlju za aktiviranje kako bi se aktivirao zračni jastuk ili zatezač. Postoje 2 kratkospojne šipke koje će spojiti kontrolne krugove, kada se konektor isključi. Time ćete spriječiti neželjeno aktiviranje zračnog jastuka ili zatezača tijekom servisiranja.
Mjere opreza za SRS “AIR BAG” i “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis
- Nikada ne ispitajte električne priključke na zračnim jastucima, bočnim modulima zračnih zavjesa ili sigurnosnim pojasevima.
- Nikada nemojte rastavljati ili neovlašteno mijenjati kopče sigurnosnog pojasa / zatezače uvlakača, navlake za prilagodljivo ograničavanje opterećenja, inflatore sigurnosnog pojasa ili ispitati električne priključke.
- Nemojte koristiti električnu ispitnu opremu za provjeru SRS krugova, osim ako je to navedeno u ovom servisnom priručniku.
- Prije servisiranja SRS-a, isključite kontakt paljenja, odspojite oba kabela akumulatora i pričekajte najmanje 3 minute. Otprilike 3 minute nakon uklanjanja kabela moguće je aktivirati zatezač zračnog jastuka i sigurnosnog pojasa. Stoga ne radite ni na jednom SRS konektoru ili žici dok ne prođe najmanje 3 minute.