B0013 CHEVROLET - Petlja faze vozačke fronte 2

Posted on
Autor: Bobbie Johnson
Datum Stvaranja: 6 Travanj 2021
Datum Ažuriranja: 19 Studeni 2024
Anonim
B0013 CHEVROLET - Petlja faze vozačke fronte 2 - Auto-Kodovi
B0013 CHEVROLET - Petlja faze vozačke fronte 2 - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan modul za napuhavanje upravljača
  • Neispravan svitak modula kola upravljača
  • Kabelski snop modula puhala upravljača je otvoren ili kratko spojen
  • Električni priključak modula napuhivača volana
  • Neispravan osjetni i dijagnostički modul (SDM) Što to znači?

    Tehničke bilješke

    DTC B0013 01 Faza 2 omče petlje sprijeda vozača kratko spojena na akumulatorDTC B0013 02 Kratki spoj s uzemljenjem na petlju faze 2 na prednjoj strani vozačaDTC B0013 04 Druga faza otvorene petlje za aktiviranje vozačaDTC B0013 Otpor faze 2 prednje petlje pokretanja vozača iznad pragaDTC B0013 0E Otpor otpornika prednje raspoređivanja pogonskog stupnja 2 ispod praga Što to znači?

    Mogući simptomi

  • Svjetlo upozorenja zračnog jastuka upaljeno

    B0013 Chevrolet Opis

    Ako se otkrije kvar, dijagnostički kod kvara (DTC) bit će pohranjen u trajnu memoriju. Tijekom frontalnog sudara dovoljne sile senzorski i dijagnostički modul zračnog jastuka (SDM) omogućit će struju da struji kroz petlju za aktiviranje kako bi se aktivirao modul kola upravljača. SDM provodi kontinuirane dijagnostičke testove na petljama primjene kako bi provjerio pravilan kontinuitet kruga i kratke spojeve na masu ili napon. Unutar svakog konektora nalaze se dvije šipke kratkog spoja koje će kratko spojiti oba krug modula kola upravljača, 1. krug i modul 1. upravljača, stupanj 1, te oba kola modula kola upravljača, 2. krug i modul 2. upravljača, 2. stupanj, kada je priključak isključen. Time ćete spriječiti neželjeno aktiviranje modula za napuhavanje tijekom servisiranja.


    Mjere opreza za SRS “AIR BAG” i “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis

    • Nikada ne ispitajte električne priključke na zračnim jastucima, bočnim modulima zračnih zavjesa ili sigurnosnim pojasevima.
    • Nikada nemojte rastavljati ili neovlašteno mijenjati kopče sigurnosnog pojasa / zatezače uvlakača, navlake za prilagodljivo ograničavanje opterećenja, inflatore sigurnosnog pojasa ili ispitati električne priključke.
    • Nemojte koristiti električnu ispitnu opremu za provjeru SRS krugova, osim ako je to navedeno u ovom servisnom priručniku.
    • Prije servisiranja SRS-a, isključite kontakt paljenja, odspojite oba kabela akumulatora i pričekajte najmanje 3 minute. Otprilike 3 minute nakon uklanjanja kabela moguće je aktivirati zatezač zračnog jastuka i sigurnosnog pojasa. Stoga ne radite ni na jednom SRS konektoru ili žici dok ne prođe najmanje 3 minute.
    Nepridržavanje ovih uputa može rezultirati slučajnim pokretanjem ovih modula, što povećava rizik od ozbiljnih ozljeda ili smrti.