Sadržaj
- Moguci uzroci
- Tehničke bilješke
- Mogući simptomi
- Honda Opis
- Mjere opreza za SRS “AIR BAG” i “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis
Moguci uzroci
Tehničke bilješke
B0010-1A: Smanjeni otpor u putničkom bočnom zračnom jastuku DTC prvog napuhivača B0010-11: Kratki spoj s masom u suvozačevom zračnom jastuku Prvi napuhivač B0010-12: Kratki spoj s napajanjem u zračnom jastuku suvozačeve strane Prvi napuhivačB0010-13: Otvoriti ili povećati otpor u putničkoj strani Zračni jastuk Prvi napuhivač Što to znači?Mogući simptomi
Honda Opis
Bočni zračni jastuk vozača nalazi se u sredini kola upravljača. Bočni zračni jastuk suvozača nalazi se na ploči s instrumentima na suvozačevoj strani. Moduli zračnih jastuka prihvaćaju dvostruke gumenjake za vozačevu stranu i / ili suvozačev bočni zračni jastuk prema specifikacijama. Dvostruki napuhivači povećavaju učinkovitost zračnog jastuka ispravnim podešavanjem vremena kada se dva napuhavajuća (zajedno ili sekvencijalno) upućuju na brzinu sudara ili sudar.
Mjere opreza za SRS “AIR BAG” i “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis
- Nikada ne ispitajte električne priključke na zračnim jastucima, bočnim modulima zračnih zavjesa ili sigurnosnim pojasevima.
- Nikada nemojte rastavljati ili neovlašteno mijenjati kopče sigurnosnog pojasa / zatezače uvlakača, navlake za prilagodljivo ograničavanje opterećenja, inflatore sigurnosnog pojasa ili ispitati električne priključke.
- Nemojte koristiti električnu ispitnu opremu za provjeru SRS krugova, osim ako je to navedeno u ovom servisnom priručniku.
- Prije servisiranja SRS-a, isključite kontakt paljenja, odspojite oba kabela akumulatora i pričekajte najmanje 3 minute. Otprilike 3 minute nakon uklanjanja kabela moguće je aktivirati zatezač zračnog jastuka i sigurnosnog pojasa. Stoga ne radite ni na jednom SRS konektoru ili žici dok ne prođe najmanje 3 minute.