P1140 - Učinkovitost regulacije vremena usisnog ventila Banka 1

Posted on
Autor: Rebecca Haynes
Datum Stvaranja: 12 Travanj 2021
Datum Ažuriranja: 19 Studeni 2024
Anonim
P1140 - Učinkovitost regulacije vremena usisnog ventila Banka 1 - Auto-Kodovi
P1140 - Učinkovitost regulacije vremena usisnog ventila Banka 1 - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan ventil elektromagnetskog ventila ventila za regulaciju usisnog ventila 1
  • Ožičenje ventilskog ventila za regulaciju razvodnog vremena ventila 1 je otvoreno ili kratko spojeno
  • Elektromagnetski ventil ventila za regulaciju usisnog ventila 1. sklop struje je loš
  • Neispravan osjetnik položaja radilice
  • Neispravan senzor položaja bregastog vratila Što to znači?

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
  • Mogući nedostatak motora / gubitak snage
  • Mogući grubi motor u praznom hodu

    P1140 Opis

    Ovaj mehanizam hidraulički kontrolira fazu ekscentra kontinuirano s fiksnim radnim kutom usisnog ventila.

    Upravljački modul motora (ECM) prima signale kao što su položaj radilice, položaj bregastog vratila, brzina motora i temperatura rashladnog sredstva motora. Onda ECM šalje signale za uključivanje / isključivanje impulsa na elektromagnetski ventil za regulaciju razvodnog vremena usisnog ventila, ovisno o statusu vožnje. Time je moguće kontrolirati vrijeme otvaranja / otvaranja usisnog ventila kako bi se povećao okretni moment motora u niskom / srednjem rasponu brzine i izlaz u rasponu velikih brzina.

    Solenoidni ventil za regulaciju razvoda usisnog ventila mijenja količinu ulja i smjer protoka kroz upravljačku jedinicu za regulaciju vremena usisnog ventila ili zaustavlja protok ulja. Dulja širina impulsa povećava kut ventila. Kraća širina impulsa usporava kut ventila. Kada širina impulsa UKLJUČENO i ISKLJUČENO postane jednaka, solenoidni ventil zaustavlja protok tlaka ulja za fiksiranje kuta usisnog ventila u kontrolnom položaju.


    P1140 Informacije za određene proizvode

  • P1140 Previsok unutarnji otpor AUDI HO2S22
  • P1140 Problem s masom kruga / volumnim protokom zraka BMW-a ili volumena
  • P1140 BUICK HO2S Omjer prijelaznog vremena banka 1 osjetnik 2
  • P1140 CADILLAC HO2S Omjer prijelaznog vremena Banka 1 Osjetnik 2
  • P1140 CHEVROLET HO2S Omjer prijelaznog vremena banka 1 osjetnik 2
  • P1140 CHRYSLER Stanje elektromagnetskog sklopa spremnika vakuuma
  • P1140 Stanje magnetskog kruga magnetskog rezervoara DODGE
  • P1140 FORD Voda u stanju goriva
  • P1140 GMC HO2S Omjer prijelaznog vremena banke 1 Osjetnik 2
  • P1140 Neispravnost osjetnika temperature usisnog zraka HYUNDAI
  • P1140 INFINITI Učinak upravljanja vremenskim rasporedom usisnog ventila Banka 1
  • P1140 Stanje magnetskog kruga magnetskog rezervoara JEEP
  • P1140 LINCOLN voda u stanju goriva
  • P1140 MERCURY voda u stanju goriva
  • P1140 Problem MINI mase ili volumnog protoka zraka / problem izvedbe
  • P1140 NISSAN Kontrola razvoda usisnog ventila izvedba banka 1
  • P1140 SUBARU Domet kruga grijača prednjeg lijevog osjetnika kisika
  • P1140 Previsok unutarnji otpor VOLKSWAGEN HO2S22