Sadržaj
Moguci uzroci
Tehničke bilješke
Kada je solenoid prijenosa zaglavljen, u većini slučajeva problem nije električni dio solenoida; problem je strani materijal koji ometa mehaničku funkciju solenoida ili protok fluida kroz tijelo ventila za prijenos. Ako je tekućina mjenjača jako prljava, preporučuje se zamjena tekućine za prijenos i po mogućnosti uklanjanje prijenosne posude za daljnju dijagnostiku. Prekomjerne prljavštine ili metalne čestice na prijenosnoj posudi mogu biti znak da postoji mehanički kvar prijenosa i da će prijenos morati biti obnovljen ili zamijenjen. Što to znači?Kada je otkriven kôd?
Kada upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) više ne osigurava put uzemljenja, solenoidni ventil kvačila hidrauličke spojke (TCC) isključuje energiju i primjenjuje ispušne plinove, oslobađajući TCC.Kada PCM otkrije klizanje pretvarača niskog okretnog momenta kada PCM naredi TCC OFF, postavlja P0742 kod.Mogući simptomi
P0742 Opis Cadillaca
Solenoidni ventil kvačila pretvarača zakretnog momenta (TCC) je normalno otvoren ispušni ventil koji se koristi s magnetskim ventilom za modulaciju širine impulsa kvačila hidrauličke spojke (TCC PWM) radi kontrole tekućine koja djeluje na ventil spojke pretvarača. TCC solenoidni ventil se pričvršćuje na sklop kućišta prijenosa koji se proteže u poklopac crpke. Kada je upravljački modul pogonskog sklopa uzemljen (pod naponom) (PCM), TCC solenoidni ventil zaustavlja dovod ulja u signalu pretvarača. To dovodi do povećanja tlaka ulja u signalu pretvarača i pomicanja ventila pretvarača sile sile opruge u položaj primjene. U ovom položaju, otpuštena tekućina je otvorena za ispušni otvor i dovodni fluid pretvarača ispunjava krug tekuće tekućine. Tekućina za punjenje pretvarača primjenjuje TCC.